Wednesday, May 30, 2018

Naluri seorang ayah

Minggu lepas aku bertugas di luar kawasan iaitu di Johor Bahru. Seminggu sebelum tu aku cari la hotel yang sesuai untuk aku dan rakan2 sekerja menginap. Aku perlu tempah 2 bilik, sebab kami berempat. Ala untuk satu malam je pun. 

Cari punya cari di Booking.com, aku jumpa satu hotel yang lokasinya macam ok, review oleh pelanggan yang menginap pun ok. Biliknya betul2 tinggal 2 je kosong. Satu bilik twin-sharing dan satu lagi bilik deluxe triple. Bilik twin-sharing ni macam biasa ada 2 katil single, manakala bilik deluxe triple ni ada 1 katil queen dan 1 katil single. Aku nak 2 bilik twin-sharing je sebenarnya, tapi disebabkan malas dah nak cari hotel lain, aku tempah je la kedua-dua bilik tu.

3 hari sebelum aku outstation, tiba-tiba pengasuh anak aku minta cuti pula pada tarikh yang sama aku ke Johor. Ada urusan katanya, kena ke pejabat mana entah. Anak pengasuh tu siap dah ambil cuti untuk bawa ibunya ke pejabat tu. Ini dah kira bukan minta cuti la, ini dah kira beritahu nak cuti. Adoi, kenapa la tak beritahu awal2, boleh la kita runding tarikh yg sesuai untuk cuti, contohnya selepas aku balik dari outstation. Isteri aku tak dapat cuti pada tarikh tu sebab ada kerja penting, lagipun kalau nak mohon cuti kena mohon seminggu awal. Nampak..kan dah susah macam ni. 

Jadi setelah difikir-fikirkan, hanya ada 1 jalan penyelesaian iaitu aku terpaksa bawa anak ke Johor, sebab kerja di Johor pun tak formal sangat, lebih kepada site visit je. Patutlah aku rasa malas nak cari hotel lain yang ada bilik twin-sharing. Rupanya ada seorang lagi 'staf' yang nak tidur di katil queen tu..hahaha.

Begitulah naluri seorang ayah. 


Monday, May 28, 2018

Kegagalan Iskandar Puteri Night Marathon

Sebenarnya dari bulan lepas aku nak cerita pasal ni, tapi agak sibuk.

Seminggu selepas larian SCKLM 2018, aku ke Johor pula untuk menyertai Larian Iskandar Puteri Night Marathon, kategori 10 km je. Ini edisi kedua larian tersebut. Edisi pertama pada tahun lepas aku tak masuk. Bila aku tanya pada kawan, dia kata ok.

Pada pukul 7 petang aku bergerak dari rumah saudara di Kulai ke Kota Iskandar. (Sebenarnya aku masuk larian ni sebab nak melawat saudara di Johor juga. Sambil2 la tu.) Aku merancang nak parkir kereta di kawasan berhampiran Masjid Kota Iskandar. Di dalam perjalanan, aku melalui 2 water station yang akan beroperasi semasa larian. Agak pelik juga aku melihat water station itu masih kosong, hanya ada meja dan kerusi padahal masa tu dah pukul 7:20 petang. Seorang petugas pun tiada, sedangkan larian bagi kategori Full Marathon akan bermula jam 8:00 malam.

Aku sampai di kawasan garisan permulaan pada jam 7:50 petang. Masa aku sampai tu aku lihat ramai petugas/sukarelawan baru tiba. Dalam hati aku berkata "Aik lambatnya sampai. Oh mungkin dari masjid" Lepas tu aku terfikir.. susah juga buat larian malam ni, petugas tak boleh nak bersiap awal di tempat masing2 sebab nak solat maghrib dulu. (Macam aku takpe..musafir. Balik rumah jamak takhir.)

Selepas kategori Full Marathon dan Half Marathon dimulakan, maka tibalah giliran pelari kategori 10km dilepaskan iaitu pada jam 8:30 malam. Semasa larian, ada 2 water station yang kehabisan air. Agak kehausan juga dibuatnya, tapi mujur la aku cuma masuk 10km, so tak rasa teruk sangat. Aku cuma kesian pada pelari2 HM dan FM, macam mana mereka nak berlari dengan keadaan air yang tak cukup. Bila sampai di garisan penamat, aku dapat lihat berkotak-kotak air disusun di satu sudut. Air ini la yang sepatutnya dibawa ke water station.

Selepas tu aku nak ambil pingat. Signage pun takde untuk setiap kategori. Terpaksa tanya kepada orang yang tengah beratur, ni untuk kategori berapa km. Semasa beratur tu aku dah berazam tak nak masuk larian ni lagi. Tak teratur.

Esoknya kecoh di page fb IPNM, ramai pelari mengamuk terutama yang masuk kategori Full Marathon. Ada gambar meja water station yang diterbalikkan. Ada yang merungut pasal shuttle bus lambat, signage untuk jarak tak cukup,  dan macam2 lagi. Tidak lama selepas itu, penganjur mengumumkan bahawa larian IPNM tidak akan dianjurkan lagi untuk tahun2 akan datang.

Pandangan aku untuk penganjuran larian ni, jika anda tiada pengalaman sebelum ni, buat la kategori jarak dekat2 dulu, contohnya 5km dan 10km. Buat la dalam 2-3 tahun. Lepas dah faham segala aspek dalam penganjuran, baru la kau tambah kategori 21km dan bila dah cekap baru la tambah kategori 42km pula. 

Untuk IPNM ni memang sayang la. Website, baju dan pingat dah cantik. Pendaftaran pun dibuka sejak tahun lepas. Penaja pun banyak. Tapi akhirnya gagal pada hari acara.


Nota kaki: Kawan aku tu masuk 5km je, patut la dia kata ok. Tak rasa apa pun..haha

Wednesday, May 2, 2018

Pemula acara Full Marathon

Pada 8 April yang lalu, aku telah menyertai Standard Chartered KL Marathon (SCKLM) 2018, antara acara larian terbesar di Malaysia. Kali pertama aku menyertai SCKLM ialah pada tahun lepas, kategori Half Marathon (21km) dengan catatan masa yang tidak memuaskan iaitu melebihi 3 jam. Untuk SCKLM 2018 ni, pada asalnya aku tak bercadang nak masuk pun, sebab aku dah terlebih dahulu mendaftar untuk menyertai Larian Iskandar Puteri di Johor pada 14 April 2018. Namun kawan-kawan tetap tak berhenti mengajak aku menyertai SCKLM. Bukan kategori 21km ya, tetapi kategori 42km (Full Marathon). Mereka dah mendaftar terlebih dahulu. Nak pengsan aku dengar 42km, bagi aku ni memang kerja cari penyakit. Dengan pace (kelajuan larian) aku, tempoh masa untuk menghabiskan larian sejauh itu akan mengambil masa tidak kurang daripada 6 jam!

Lama aku berfikir sama ada nak masuk atau tidak. Kalau masuk pun, mungkin kategori HM sahaja sebab minggu depannya nak lari di Johor pula (mujur 10km sahaja). Aku agak risau untuk menyertai kategori FM sebab tak pernah masuk kategori tu. Jarak paling jauh aku lari ialah 21km. Hingga ke hari terakhir pendaftaran iaitu pada 8 Januari 2018, akhirnya aku mendaftar masuk kategori FM sebab aku fikir, sementara ada geng ni baik aku masuk. Lagi pun dah lebih 5 tahun aku berjinak-jinak dalam hobi berlari ni, eloklah aku cuba kategori FM pula sementara belum mencecah usia 40 tahun. Barulah lengkap rekod penyertaan larian.

Aku sedar, kalau dah daftar masuk kategori FM ni memang kena berlatih lebih kerap. Tak boleh nak harap joging setiap hujung minggu sahaja, weekdays pun kena berlatih. Maka aku pun mula la berlatih 2-3 hari pada weekdays (5 atau 10km), dan sehari pada hujung minggu (10km ke atas). Untuk weekdays, waktu petang memang tak sempat, jadi aku berlatih selepas maghrib. Mujur rumah aku dekat dengan taman tasik, dan 'hidup' pada waktu malam, dapat la berlatih dengan selesa. Dalam tempoh berlatih tu, sempat la aku masuk satu larian HM dan satu larian HM sendiri sebagai latihan. Tak cukup sebenarnya kalau ikut jadual latihan yang disarankan, tapi setakat itu sahaja latihan yang sempat aku buat dalam masa 3 bulan.

Akhirnya hari larian pun tiba. Malam sebelum tu, lepas isyak dah tidur, dan seawal jam 2:00 pagi dah bangun. Pukul 2:45 dah keluar rumah, ambil Man yang nak tumpang naik moto, dan dalam pukul 3:15 pagi sampai di Dataran Merdeka. Berpusing juga nak sampai ke situ sebab jalan dah banyak ditutup. Mujur naik moto, senang nak menyelit. Tepat jam 4:00 pagi larian dimulakan. Bayangkan.. untuk kategori FM sahaja, seramai 10,000 orang pelari telah mengambil bahagian. Memang sangat meriah ulang tahun SCKLM yang ke-10 ni. Belum untuk acara HM, 10km dan 5km. Difahamkan seramai 38,000 perserta telah mengambil bahagian pada hari tersebut.

Maka fasa larian pun bermula. Dalam larian kompetitif, walaupun kau datang dengan kawan-kawan, semasa berlari selalunya kau akan 'bersendirian' sebab masing-masing cuba buat catatan masa terbaik. Ye la, dah berlatih.. takkan tak nak buat larian terbaik kan? Kawan kau ada yang di depan dan ada yang di belakang. Kalau dapat lari sama-sama pun, mungkin di awal larian sahaja, lepas tu masing-masing ikut pace dan kemampuan sendiri. Kalau kau dapat kawan yang sama pace dan tenaga dengan kau, kira beruntung la tu.

Benar kata orang yang dah ada pengalaman masuk kategori FM...cabaran sebenar semasa berlari sejauh ini ialah selepas km ke-30. Kalau kau tak cukup latihan, fasa ni akan buat kau terseksa. Sebab tu kena ada bekalan energy gel dan salt stick. Kaki aku dah mula sakit masa ni terutama di bahagian lutut. Pace pun dah slow sikit. Namun ku teruskan jua!

Akhirnya aku berjaya menamatkan larian dalam masa 6 jam 18 minit, hampir sejam beza dengan masa yang ditetapkan iaitu 7 jam 15 minit. Alhamdulillah. Rasa nak menangis masa sampai kat garisan penamat tu sebab bukan mudah. Ramai pelari yang tak berjaya habiskan larian sebab dah melebihi masa yang ditetapkan di beberapa checkpoint. Semasa berlari tu, aku nampak ada 2-3 buah bas yang membawa mereka pulang ke garisan penamat. Aku harap mereka tak berputus asa dan kembali dengan lebih kuat pada tahun hadapan.



Begitulah kisah aku sebagai pemula (beginner) dalam acara Full Marathon. Adakah aku menyesal menyertainya? Tidak sama sekali, malah aku bangga aku telah menolak diri aku sejauh ini. Aku akan kembali menyertai SCKLM 2019 dengan harapan dapat mencatat masa yang lebih baik. InsyaAllah.

Sementara itu.. jom teruskan berlatih.

#runnermalaysia 

Friday, January 26, 2018

Sepetang sembang fiqah

Al-kisahnya baru-baru ini aku minum petang dengan dua orang lelaki. Mereka rapat antara satu sama lain. Sebenarnya aku berjumpa mereka untuk urusan tanda tangan satu dokumen yang aku perlu hantar kemudian. Banyak perkara yang kami sembangkan sampai la entah macam mana perbualan kami beralih ke topik ilmu fiqah atau fiqh atau fiqih. Ilmu fiqh ni penting sebab ia berkaitan hukum hakam dan kaedah melakukan sesuatu amalan dalam kehidupan seharian mengikut hukum syarak. 

Mereka berdua banyak memberi isi-isi perbualan sementara aku banyak mendengar dan bertanya. Tapi ada antara isi yang mereka berikan buat aku keliru dan tak pasti kesahihannya kerana aku sendiri tak tahu. Antara isinya ialah:

- doa iftitah terdiri dpd 2 doa, jadi sebenarnya tak perlu baca sampai habis. Baca sampai 'wajjah tu waj hiyalillazi fatorossama waa tiwal ard' sahaja.
- doa qunut bukan perkara sunat
- tidak perlu ikut satu mazhab sahaja
- tiada doa antara 2 khutbah jumaat
- tiada solat sunat sebelum dan selepas solat jumaat (qobliah & baadiah), hanya ada solat sunat tahiyatul masjid pada hari Jumaat
- doa selepas solat tak perlu berjemaah (sendiri2 je)
- tak boleh berjemaah (jadi imam) di masjid yg sudah ada imam yg dilantik secara rasmi

Ni antara isi-isi yang aku ingat. Sepanjang petang tu otak aku rasa tepu dengan berbagai isi yang tak pernah diajar oleh ustaz sebelum ni dan bertentangan dengan perkara yang dah sekian lama aku dan ramai orang amalkan iaitu mengikut mazhab Syafie. Tapi aku sentiasa mengingatkan diri aku supaya tidak sewenang-wenangnya membuat kesimpulan bahawa sesuatu perkara yang disampaikan tu betul atau salah. Mereka melakukan amalan mengikut mana2 dalil yang dirasakan kuat antara 4 mazhab setelah membaca kitab, mengkaji dan belajar dengan ustaz mereka, jadi amalan mereka merentasi kesemua mazhab.

Walaupun selepas pertemuan itu kepala aku jadi pening memikirkan tentang hal-hal yang dihujahkan oleh mereka berdua dengan mengatakan amalan ini salah dan amalan yang betul begini, aku rasa bersyukur kerana Allah menemukan aku dengan mereka. Selepas pertemuan itu aku terus rasa bersemangat untuk mendalami ilmu fiqah mengikut mazhab Syafie. Sejauh mana aku percaya amalan mazhab lain tidak salah, sejauh itu juga aku yakin aku tidak akan salah jika mengikut mazhab Syafie sebab semua mazhab berlandaskan al-Quran dan Sunnah. Aku fikir bagus juga kalau aku ambil tahu amalan mazhab Hanafi, Maliki dan Hanbali. Mungkin satu hari nanti..tapi buat masa ini eloklah aku khatamkan dulu ilmu fiqh mazhab Syafie sebab banyak juga benda yang aku dah lupa ataupun tak pasti. Selang beberapa hari kemudian aku membeli buku 'Dato' Dr. Harun Din menjawab persoalan fiqah harian' dari toko online PTS.


Thursday, November 30, 2017

Ini saja yang aku perlu di hari lahir

Bulan November sememangnya bulan istimewa bagi aku kerana di bulan inilah aku dilahirkan. Seperti biasa sejak dulu, bila tiba tarikh ulangtahun kelahiran aku, ramai manusia akan mengucapkan selamat. Semua suka aku makin tua..hehe. Ada sekali je masa sekolah rendah dulu, takde seorang pun ucap selamat hari lahir. Masa tu abah hantar aku duduk di kampung sempena cuti sekolah akhir tahun. Aku memang suka lama-lama di kampung. (dulu la.. sekarang macam jemu pula kalau lebih 3 hari). Orang kampung mana la tahu kan kalau takde siapa beritahu. Aku pun malas nak beritahu dan melalui hari tu seperti biasa. Kan seronok kalau tiba-tiba masa tu diorang tahu tarikh hari lahir aku dan buat kejutan, waaa..meriah. 

Aktiviti mengucapkan selamat hari lahir ni pun berterusan la saban tahun. Bila ada media sosial ni, makin ramai la orang beri ucapan. Sampai satu tahap aku rasa dah jemu nak terima ucapan banyak-banyak ni, dah malas. Sejak tahun lepas aku dapat idea untuk mematikan notification hari lahir di Facebook. Hasilnya: Waaa sangat tenang.

Jadi tahun ni pun sama, no notification.. no expectation.. tiada siapa perasan.. aman dan tenang. Hanya manusia dalam dua group whatsapp saja yang tahu, iaitu keluarga dan kawan2 baik sejak sekolah yang jumlahnya tak sampai 20 orang pun. Diorang saja yang ucap selamat hari lahir bagai sebab tarikh tu memang diorang dah hafal. Terima kasih untuk kalian. Ini saja yang aku perlu. Cukup.

Saturday, September 2, 2017

Handphone abah

Satu benda yang aku ajar anak aku sejak dia mula pandai mencapai barang-barang (umur 8 bulan) ialah 'jangan main handphone aku'. Aku sangat tegas dengan larangan itu dan aku buat sampai dia faham bahawa 'handphone abah tak boleh main!'. Nangis pun nangislah. Ini peraturan yang dia harus faham. Aku percaya beri gajet kepada anak kecil secara tak terkawal ni ada banyak keburukannya. Satu keburukan yang paling serius ialah ketagihan. Kau boleh cari sendiri la keburukan yang lain.

Kini anak aku dah berusia 2 tahun. Aku tak perlu risau nak letak handphone di mana-mana tempat yang dia boleh capai. Sebab pertama ialah dia bukan tahu password pun. Sebab kedua ialah dia takkan merengek minta aku bukakan password handphone tu. Perkara yang dia buat ialah segera ambil handphone tu dan serahkan kepada aku. "Abah..handphone!" katanya. Nampak tak hasilnya didikan dari awal? Bukan aku tak pernah bagi langsung handphone kepada dia, pernah juga bagi bila betul-betul perlu..contohnya ketika dia meragam di tempat-tempat yang tak sesuai, tapi jarang la. Handphone ni jadi talian hayat terakhir untuk buat dia bertenang. Jadi dia faham sekarang bahawa handphone abah kalau abah bagi baru boleh main, kalau tak..jangan pandai-pandai nak main. Nak minta pun dia tak berani.

Lain pula halnya apabila dia nampak handphone ibunya..selalunya dia akan meminta handphone itu dan menangis selagi tak dapat. Terpaksa la ibunya bagi sebab sejak kecil dah diajar tengok kartun dan main game kat handphone tu. Kadang-kadang sampai ibunya dah tidur pun dia masih leka menatap video-video di Youtube Kids. Cara yang paling mudah untuk aku hentikan aktiviti dia ialah dengan mematikan router wifi, bukan apa.. takut muda-muda dah rabun.

Nasihat untuk para ibu bapa, kawal la penggunaan gajet oleh anak-anak dengan tegas. Buat sampai dapat hasil macam aku. Letak kat mana-mana pun anak tak main, siap anak tolong ambilkan dan serahkan kepada kita. Sekali sekala tu takpe la.




Wednesday, July 12, 2017

Kisah Mat Over memajak kereta

Skim pajak kereta.

Ramai yang tertipu dengan syarikat pajak kereta ni. Meh saya bagi contoh bagaimana caranya mangsa ditipu;

Satu hari Mat Over didatangi oleh seorang kawan yang menawarkan peluang menjana pendapatan sampingan dengan memajakkan kereta di syarikat sewa kereta. Mat Over kata dia tiada kereta untuk disewakan. Maka kawan itu pun mencadangkan Mat Over untuk membeli kereta baru dengan membuat pinjaman bank. Syarikat sewa kereta akan membayar ansuran bulanan ditambah dengan keuntungan yang tetap jumlahnya pada setiap bulan. Biasanya syarikat menjanjikan bayaran duit keuntungan yang sama dengan jumlah ansuran bulanan. Misalnya jika bayaran ansuran kepada bank ialah RM 500 sebulan, maka syarikat berjanji akan membayar RM 1000 sebulan kepada pemilik kereta. Jadi setiap bulan Mat Over tak perlu keluar duit sendiri untuk bayar apa-apa, cuma tunggu duit masuk sahaja dan kemudian guna sebahagiannya untuk bayar ansuran bulanan kepada bank. Menarik kan?

Disebabkan menarik, kawan tadi mencadangkan supaya Mat Over memajakkan lebih daripada sebuah kereta supaya keuntungan yang diperolehi menjadi berganda. Caranya mudah saja, buat permohonan pinjaman kereta secara serentak di bank berlainan. Disebabkan semua proses berjalan serentak, jadi pihak bank tidak dapat mengesan adanya komitmen dengan bank lain. Semua proses permohonan ini akan diuruskan oleh syarikat kereta sewa. Mat Over hanya perlu datang ke bank untuk menandatangani surat perjanjian apabila pinjaman diluluskan. Untuk orang yang tak berfikir panjang, mereka pasti akan menggunakan peluang ini untuk membeli sekurang-kurangnya sebuah lagi kereta. Kereta ini mungkin untuk digunakan sendiri atau dipajakkan juga. Bagi yang lebih berani, mereka akan membeli 2-3 kereta lagi.

Untuk meyakinkan pemilik kereta, syarikat sewa kereta berjanji akan membuat surat perjanjian dengan pemilik kereta sebagai rekod. Jadi secara teorinya.. hidup menjadi lebih senang kan? Mat Over pun tersenyum sendirian memikirkan rezekinya yang bakal bertambah.

.....

Selepas selesai proses pembelian, kereta pun keluar dari kedai dan dihantar terus ke syarikat sewa kereta. Selalunya pemilik kereta tak sempat nak tengok pun kereta yang dibeli. Dengan ini bermulalah perniagaan sampingan Mat Over iaitu sewa kereta, cuma dia tidak menguruskannya sendiri la. Untuk 6 bulan hingga setahun yang pertama biasanya tiada masalah, bayaran semua cantik. Begitu la juga dengan Mat Over, senyum je dia membayar ansuran bulanan kepada bank. Duit keuntungan dia guna untuk membeli pelbagai barangan dan gajet.

Namun selepas setahun, masalah mula timbul. Duit keuntungan semakin berkurangan disebabkan duit itu digunakan untuk servis kereta, tukar tayar dan sebagainya. Sampai satu tahap, Mat Over cuma menerima duit ansuran bulanan sahaja, duit keuntungan tiada. Lama kelamaan duit ansuran bulanan yang diterima pun semakin sikit sampai ke satu tahap, dia tidak menerima apa-apa bayaran daripada syarikat. Pihak bank dah semakin kerap memberi notis kepadanya untuk menjelaskan bayaran ansuran. Banyak kali juga dia menghubungi syarikat untuk bertanyakan masalah bayaran keretanya, namun pelbagai alasan yang diberi. Mulalah dia pening kepala kerana tiada duit untuk membayar ansuran bank. Masa itu barulah Mat Over sedar yang surat perjanjian antara dia dan syarikat sewa kereta tidak sah.

Dipendekkan cerita, akhirnya kereta tersebut ditarik oleh pihak bank dan disimpan di stor kereta dengan jumlah bayaran tertunggak sebanyak RM 3000. Bukan itu sahaja, jumlah saman juga banyak. Mat Over diberi tempoh oleh pihak bank untuk menyelesaikan bayaran tertunggak minimum sehingga tarikh yang ditetapkan. Mat Over tidak berjaya mencari duit untuk membayar tunggakan dan dia terpaksa membiarkan kereta itu dilelong. 

.....

Begitulah biasanya apa yang akan berlaku dengan skim pajak kereta ni. Bila kereta dah ditarik dan anda memang tak mampu untuk membayar jumlah tunggakan, lebih baik biarkan sahaja kereta itu dilelong. Selepas kereta dilelong, bank akan kira balik baki pinjaman dan anda boleh berbincang dengan pihak bank untuk bayaran ansuran yang lebih rendah, mungkin 1/2 atau 1/3 daripada bayaran asal. 

Jangan beri kepada pihak ketiga untuk sambung bayar kerana ia lebih berisiko. Ada kes di mana setelah kereta ditarik, tiba-tiba datang pihak ketiga yang menawarkan bantuan untuk membayar jumlah tunggakan dan menyambung bayar ansuran bulanan. Nampak macam menyelesaikan masalah kan, tapi rupanya tanpa pengetahuan pemilik, kereta itu diberi pula kepada pihak lain untuk disambung bayar. Pemilik baru pula tidak bayar ansuran selama beberapa bulan. Saman pun bertambah sebab kereta masih atas nama anda. Akhirnya kereta ditarik semula. Masalah tak selesai. 

.....

Ini cuma contoh kes yang berlaku, dan ada pelbagai cara lagi sindiket yang terlibat ini menipu pengguna. Mereka sangat licik mengaut untung tanpa perlu mengeluarkan modal untuk membeli kereta. Baca Pengalaman seorang pemajak kereta untuk kes yang lain.

Kesimpulannya jangan terlibat dengan skim pajak kereta!